Welcome to ようこそﾊｸｼﾝﾗｧｲﾝ
そういえば来週から期末テストでした
期末テストなんて忘れて適当につぶやきます。
題名の通り白新線の内容でも話そうかと。最寄りだし
\すごーい！キミは田舎的なフレンズなんだね！/
白新線（はくしんせん）は、新潟県新潟市中央区の新潟駅から新潟県新発田市の新発田駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。
幹線なんすか…意外
幹線（かんせん）とは、鉄道網・道路網・電話網などで、主要地点間を結び網の骨格をなす重要路線である。本線と呼ぶ場合もある。
長いのか短いのかわからない
- 115系 - 朝夕を中心に使用され、新崎 - 新潟間の上り1本が3両で運行されるほかは、6両で運行される。現在はN編成のみとなっているが、2016年3月まではS・L編成も使用され4・5・7両編成の列車も存在した。
ここだけなんで詳しく書いてあんの…
白新線は1974年に全線複線化が決定したものの、1979年に新崎までが複線化されたのを最後に30年以上も工事が中断している。新崎以北が単線である上、旅客列車のみならず貨物列車も数多く経由していることから、一旦事故や悪天候でダイヤが乱れると、その影響は長時間かつ広範囲に及び、かつ回復にも長時間を要するケースが多い。
どうにかしろ定期
このポンコツ具合ももっとかわいければいいものを沿線民(主に高校生と大学生)のせいで白新線ジャパリパーク*1と化してるのでかわいさも何にもクソもないですね(辛辣)
ってか通学するうえで不便だしどうにかしろ
おい昔すぎでしょ38年前って何だよ38年前
ポンコツすぎる白新ジャパリパークライン*2にみんなも乗ってね！(ステマ)
ってか乗れよ☆(STUSN)
あ、「ようこそジャパリパークへ」で白新線MAD作ろうかななんて考えてます
*1:
白新線ジャパリパークはJR東日本による日本の鉄道路線メディアミックスプロジェクト。キャッチコピーは「あなたは、白新線が好きですか」
「國鐵新ｼ写」と呼ばれる、都会から存在を消された形式たちが集まる架空の路線・「白新線ジャパリパーク」を舞台にした作品群によるメディアミックスプロジェクト。1952年に葛塚～新発田間が先行コンテンツとしてリリースされ、続いて沼垂～葛塚にて路線が延長、1979年には複線化された。
都会から存在を消された形式たちとあるように、「本線」ではなく一貫して「幹線」として描かれている。
車両のコンセプトデザインとして国鉄を起用、ゲーム版では国鉄の代表作である『國鐵廣島』とのコラボレーションも行われた。
*2:白新ジャパリパークラインについては上の項参照
つれづれなるままにロマンセ
12日連続で学校行ったり英検受けたからか体調崩しました。どうも、JA栗山みらい ブログ担当の八千代です(大嘘)
最近思ってるのは赤縁のメガネが欲しいってことです。境界の彼方の栗山未来ちゃんのメガネに似たやつとかすごくほしさありますね、えぇ。明らかにキモオタが掛けてたら不自然だけど欲しいっす、割とマジで。ラ！の小泉花陽ちゃんみたいなメガネもすきなのですがなんせ下に縁がついてるメガネって高いしそんな種類無いんですよね。
現在は前橋に本社がある某社(JI〇S)のメガネを3年近く使っているわけで、しかもそのメガネが黒ぶちという全く面白みがないメガネですし。。。(最近度が合わなくなってきた感ある)
なんか見てみたんすよまとめサイトっぽいの、そしたらですね
「放送中のTVアニメ「境界の彼方」より、栗山未来モデルのメガネが登場。コスパから2014年2月上旬に発売となる。
これは、同作のヒロインである、血を操る系譜の異界士・栗山未来が愛用している"赤いメガネ"を商品化したもの。キレイなクリアレッドに丸みをおびたフレーム形状は設定をもとに作り起こしたとのことで、コスプレ用としてだけでなく、普段使いでも違和感のない仕上がりとなっている。
サイズはテンプルサイズ145mm/ブリッジサイズ16mm/レンズサイズ55mm 。価格は6,200円+税。
なお、レンズ交換は、開発に協力した「クーレンズ」の各店にて対応。店舗に持ち込めば、加工料無料のレンズ代のみで交換ができる（所要時間45分）とのこと。レンズは2,625円～。」
※引用元
https://akiba-souken.com/article/18374/
おいマテ茶、これはなんだ。
ってかクーレンズどこだよ、しかも
＿人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ 栗山未来デザインがないやん ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
あーキレそ
まぁしょうがないかしょうがない
JINSで似たようなのを気が向いたら探します。さよなら
お久しぶりです
ブログの存在忘れてた。ゆるして
りんりんせんせーは中二病だからかわいいのではなくりんりんせんせーだからかわいい(りんりん作品考察)
11/3の霜月凛生誕祭終了19分前の23時41分に投稿しました。作成開始は11/3の21時20分だったような(覚えてない)
この作品は予告をしてないタイプで投稿しました。
咲子要素少なくてごめん本当にごめん
にっこにっこにー(いっすいっすみー考察)
何も言うことないです。強いて言うなら出オチ。
待ってないよ…Love!!(Strailberry Kanto考察)
Romantic Song Shibataの5時間後の0:00に投稿する予定だった作品です。投稿を0:00にできなかったのは俺がぽやしみ～👼していたからです。ええ(久々に8時間近く寝たけど何時間寝ても俺は眠いんだなって)
今回の登場運用
・0:04～0:14 特急｜京王八 王 子
新宿から明大前まで乗りました。最初、この車両が来た時に外れだと思いました(自動放送の関係)。しかし、車両に乗ったらLCDがあるわドアチャイムがあるわなんか無駄に新しいわ自動放送があるわで楽しい車両でした。
・0:15～0:24 各停｜豊島園/飯能
江古田までは豊島園行き、江古田からは飯能行きの車内放送を使っています。江古田まで38112F、江古田からは38111Fに乗車しました。なんという偶然。路線図も手が込んでるよ
・0:25～0:34 各停/ワンマン｜柏/曳舟
対戦っぽくしてみました。だから何だ。
・0:35～0:49 各停｜新木場
画像素材がなかったの許して。
・0:50～0:56 ユーカリが丘線
ユーカリが丘までごり押しできなかった。
・0:57～1:07 各停｜和光市
メトナナって手持ちでも録音しやすいのね。
・1:08～1:17 急行｜大多喜
いすみ鉄道の急行は録音した時に4人しか客がいませんでした。空いてて録音しやすかったけどさみしかったです。
・1:18～1:21 各停｜千葉
亀戸で亀移動
・1:22～1:26 特急｜成田空港
あの3811の部分に出てくる人が気になって仕方がない。
・1:27～1:30 松 戸
せっかくN800来たのにピンク奴だった時の気持ちになるですよ。
・1:31～1:32 千葉みなと
ｱﾊﾞｰﾝフライ器のドアチャイム兄貴愛おしいほどすき。
こんな感じです。伸びて(切実)
この残酷な世界に凛と咲き誇れ(RSS考察)
というわけで予定より5時間前倒しで投稿しました。この作品は4/29に暫定版であるSoundCloudに投稿した最初期作「Romantic Song Shibata #1」という作品から始まりました。その数日後の5/1にはセリフ合わせと動画を10秒前後だけつけた「Romantic Song Shibata #1」という動画をYouTubeに投稿しました(削除済み)。その後、3か月後の8/17に「新発田に至るハクシンプシス 完成版(?)」という作品をSoundCloudに投稿しました。完成版(?)の音声のまま動画をつけていましたが、動画データが飛んだため、動画をつけやすいように音声をやり直すことにしました。10/8に全体的な動画素材を履修し、9日には90%完成し、10日に完全版が完成いたしました。
この作品では、
・ドラムの強化(E129のドア)
を中心に作成しているため、セリフ合わせは弱いです。本当に弱いです。音合わせは前からする気なかったし音合わせなんてしたら悲惨になるべって思ってる。
白新快速はいいぞ。
今回の登場運用
・0:00～0:20 普通｜村上 履修したときに乗ったのは確か7:33新潟発のやつだったと思います。115系6両(N+N)での運用で、越後曽根始発なうえ、新発田で羽越線との接続を取るため長く停車するのが特徴です。
・0:21～0:28 お座敷最上川舟下り号｜新庄 新潟駅で録音していた時に異音感知により、発車が遅れ、後続の普通｜新発田が約10分遅れました。運用は仙ココの「ふるさと」でした。
・0:28～0:32 ワンマン｜豊栄 E127系での運用でした。車内放送の語尾が上がるのが特徴でした。E127系自体は白新線に乗り入れることがなくなってしまいました。
・0:33～0:47 快速｜村上 昔、快速ムーンライトえちごが村上に乗り入れており、その運用を引き継いだのがこの快速です。途中、豊栄・新発田・中条・坂町に停車するもので、特急と停車駅が同じです。朝早いのでちょっとキツいっす
・0:47～0:54 ワンマン｜新崎 新潟始発のワンマンで、定期での運用がなく、この放送が録音できたのはレアです。新崎行きが出たのは新発田駅での信号故障だったように記憶しています。
・1:00～1:52 きらきらうえつ｜酒田 観光列車の喜びを知りやがって、許さんぞ！
ってな感じなので観てくれると嬉しいです。
